Norrisnak szüksége van a pole pozícióra, hogy megszerezze az F1-es belga nagydíjat, miután Verstappen győzelmeket aratott

Ami a versenyed első körének számít, így a verseny elkezdődött. Norris kihátrál az új befutóból, és te elhajthatsz, de Piastri szorosan követ, ahogy az utolsó sikánt támadják. Leclerc nincs túl messze mögötte, de Piastri gyorsan átnézi a Los Angeles Origin belső terét, de úgy dönt, hogy kivárja a kifutását. 🟪 Norris majdnem három tizeddel jobb időt futott az utolsó körben, mint a verseny leggyorsabb körében. Törölték a köridőpontját is, így a boldog pár másodperceket veszített a sráctól, aki a Piastri fején evett. Közölték, hogy nem fékez, miközben a gumik teljesítménye romlik. Kinyújtja a fejét Norris fölé az új versenyen, és véget ér Norris győztes munkája.

Belga Nagydíj 2025 programja: Teljes kezdőpillanatok, élősúlytól a végsőkig tartó edzés, időmérő és küzdelem

A verseny elején ő intézte a telefonhívást és kompenzálta a talajt. Néhányan mások is beálltak a boxba, főleg a mögöttük lévők. Norris megtette a csata leggyorsabb körét, ezzel Piastri közvetlen futásait 8,7 másodpercre csökkentve, ami fél másodperccel rövidebb, mint a csapattársáé. Egyszerűen nem hiszem, hogy ő lenne az a profi, aki ezt meg tudná valósítani. Valójában most sincs az, annak ellenére, hogy az előnyük már kevesebb, mint hét másodperc.

Hamilton mindössze hat másodperccel van a második helyen, ha Leclerc-t a harmadik helyen választják el. Míg Leclerc a 13. körben kiállt a boxba, hogy visszajöjjön az ötödik helyre, Piastri megelőzte Perezt, és megszerezte az ötödik helyet. Sainz és Norris is elöl az első helyen állhat, és a második helyen, akiknek még senki sem került ki a boxutcába. „Korlátozzuk a sebességet” – mondja Norrisnak a mérnöke, mielőtt a brit végül a 16. körben kiállt a boxba, hogy megelőzze Sainzt.

A vadonatúj 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsot nyit

• A Haas párt legújabb kiemelkedő alakja, Ayao Komatsu úgy véli, hogy mivel a rács félreáll, a legújabb edzés utáni csapadéktól való védelme egész nap folyamatos marad.
• Ha hozzáadod az új kiszámíthatatlanságot egy nagyszerű Dash stílushoz, akkor megjósolhatod a közelgő esőt, és a Day Spa fordulóponthoz készül egy olyan hónapban, amely már tele van fordulatokkal.
• Lando Norris a belső időmérő edzés leggyorsabbja után a pole pozícióból rajtolhat az új Belga Nagydíjon, miután a McLaren legújabb versenyzője legyőzte csapattársát, Oscar Piastrit és a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, akik nagyszerű kört futottak a Day Spa-Francorchamps-ban.
• Ami ezután következett, az ausztrál diák merész próbálkozása volt, mivel a srác, aki Norris mögött ült az Eau Rouge-ban és az új Raidillonban, megjutalmazta magát azzal, hogy megingathatatlan kapcsolatot ápolt egy erős szélárammal a csúzlival előtte.
• „Az FP1-re és rögtön a sprintre is bekerülhetsz, miután az új fékekkel kvalifikáltad magad, és természetesen tanulni fogsz tőled.”

Verstappen hasznos Leclerc mögött, mert bejutnak a múlt pályára. Norris végre felzárkózott Piastri mellé, aki már majdnem ebben a ma következő… Hamilton a 10. napon, egy hihetetlenül romantikus előzés után a Kemmel oszlopánál. Tökéletesen sikerült Hamiltont megelőzni a korai boxutca után.

5. kör negyvenkettőből – Folytatódik a rohanás, és a Piastri átveszi a vezetést!

Valószínűleg a médium nem volt elég képzett az utolsó négy-fél tucat körben, de nagyjából megvolt a kellő tudásunk… Ami az egyik legnépszerűbb érdekes dolog volt, amiért ki kellett jönni a versenyből. Jó móka lehetett, ha a versenybíróság fogadas-sport.com értékes hiperhivatkozás elfogadta volna, hogy időben rajtoljanak, ha a hangerő túl erős. Végül azonban sokáig vártak, amíg az új hangerő szinte inaktívvá nem vált, amikor a verseny kevesebb mint egy méterre került, 80 perccel azután, hogy a hivatalos kezdőcsapat kiszállt, és már öt kört is megtehetett egy biztonsági autó mögött. Miután Verstappen lenyűgöző mércét állított fel azzal, hogy a szombati időmérőn az 1. helyről akart beindulni – mielőtt egy éles motoros büntetés miatt lejjebb lépett, hogy a 11. helyre vezesse a rajtrácsra, ezzel Leclerc-t a pole pozícióba juttatva –, a figyelem a hétvégi 49 körös Belga Nagydíjra irányult. 1:45,545-ös idővel Verstappen mögött az átlagnál marad, így 0,5 másodperccel előzi meg Norrist.

Az új 2025-ös Algorithm 1 év nemrég folytatódik a Belga Nagydíjjal, mint a Sprint formátumú teljesítmény, élőben a Sky Football F1-en. Norris egymást követő győzelmei a Purple Bull Bandben és Silverstone-ban mindössze nyolc pontot szereztek Piastri mögött a pilóták bajnokságában, miközben a brit pilóta úgy tűnik, hogy a győzelmek titkává teszi a hétvégét. Yuki Tsunoda pedig a Red Bullhoz való csatlakozása óta a legjobb kvalifikációs teljesítményét produkálja. Az a tény, hogy az új Williams a holnapi nagydíjat az ötödik helyről kezdheti, még jobb. Oscar Piastri egy századdal van lemaradva csapattársától, mégis az új elégedetlenség bevésődött a nevükbe.

Egymás után a Mercedes autóinak száma is megnőtt, Antonelli a 11. helyre jött fel, míg Russell a 8. helyre csúszott vissza. A Q1-ből Norris a Q2-es szakasz Piastrijának köszönhetően jobb, de a brit megpróbál jó eredményt elérni a Q3-ban, ideiglenes rajtot téve az alapmenetekben, amelyek 1:40,562 másodpercnél kisebb időt tesznek ki. A jelenlegi Coach Stop helyett ez most egy intenzív jobbra kanyarodás az útról, mielőtt más éles ívben haladna a rajtvonal felé – ami még szégyenletesebb, mivel a boxutca kívülről indul. Most térjünk le az új hegyről Brüsszelbe, egy nagyon gyors, legjobbra csábító helyre, hogy az új gázt túl gyorsan nyomják. Miután kiértünk az útból, az új pálya lefelé halad a hangszóró csarnokban, egy apró lifttel, amely kívülről fenyeget. Bearman a hetedik játékrészben dupla pontot szerzett a Haasnak, miután a Racing Bulls újonca, Isack Hadjar könnyedén legyőzte a Sauber versenyzőjét, Gabriel Bortoletót és csapattársát, Liam Lawsont, így az utolsó pontot szerezte meg a nyolcadik rajthelyen.

Vasárnap várhatóan eső lesz, ami újabb párás éghajlati csata kilátásait vetíti előre a McLaren-ek között, miután Norris nagyszerű versenyt aratott a hazai Egyesült Királyság Nagydíján. Norris a harmadik egyenes győzelmére koncentrál a nagydíjon, és ő lesz az első McLaren-pilóta a 2012-es belgiumi szezonban Jenson Key-jel. A háromnapos kihagyás lehetőséget adott a szervezeteknek, hogy elvégezzék az utolsó fejlesztéseket autóikon, mielőtt teljes mértékben a legújabb, 2026-os autókra összpontosítanának. Lando Norris nagyszerű munkáival valóban ott van, hogy átvegye a stafétabotot.

Ami Tsunodát illeti, a korai szinteken kényelmesen helytállt. A csapat azonban megakadályozta, hogy túl sok időt töltsön a körökkel, amikor hónapok óta megjelent az új váltás, és ez rengeteg helyezést rontott, amikor lemaradt. A japán autóversenyző megpróbált felzárkózni, de miután néhány körön át a 11. helyen állt, visszaesett, és megszabadult a 13. helytől. A verseny végére Oscar Piastri, az új bajnok jött fel a víz által befolyásolt Belga Nagydíjról, megelőzve McLaren csapattársát és azonos értékű riválisát, Lando Norrist, így nagyszerű McLaren 1-2-es eredménnyel zárt a stresszes, stratégiai versenyen Spa-Francorchamps-ban. Charles Leclerc a Ferrari legújabb dobogós helyezését érte el, miután megelőzte a Dash bajnokát, Maxim Verstappent, míg Lewis Hamilton 11 várost megkerülve a boxutcában teljesített, így a 7. helyen végzett. Ezzel a győzelemmel Piastri 16 ponttal növelte a 2025-ös F1-es világbajnoki címét.

42-ből 11. kör – Leclerc kifelé hajt a kanyarban, ahová te vezetsz.

Verstappen győzelme ellenére a McLaren második és harmadik helyezése továbbra is az élen tartja őt a vasárnapi nagydíj előtt. Charles Leclerc a harmadik helyen állt a másnapi küzdelemben, lenyűgöző utolsó kört futva a Q3-ban, megelőzve a versenybajnok Max Verstappent az időmérőn. A vasárnapi korábbi versenycsatában Piastri elindult, de a legnagyobb Verstappen megelőzte az első körben – ráadásul a Red Bull távol tartotta az új ausztrált, hogy segítsen neki a győzelem megszerzésében. A hétvége egyetlen szabadedzése során Piastri volt a leggyorsabb az FP1-ben, miután a pénteki sprintcsatát és a nagydíjat a hétvégi csata előtt időmérőn rendezték. A legnagyobb korai lépést Lewis Hamilton jelenti, aki a boxutcában versenyzett egy márkanévvel – az új Ferrari rendszerrel –, és a tizenhatodik helyről a középmezőnyből kiesve a 16. helyről indulhat, így a 13. helyen állhat, öt körrel lemaradva.